26 августа 2007г.(воскресенье) в 14:00
в пяти крупных городах России – Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Новосибирске и Екатеринбурге
пройдет «ВСЕРОССИЙСКАЯ АКЦИЯ АВТОМОБИЛИСТОВ «ЧЕРНЫЙ ФЛАГ»!

Поводом для проведения этой акции стала трагедия, произошедшая в Санкт-Петербурге 20 июля.

На Дальневосточном проспекте, произошла авария, в результате которой погиб молодой человек.

Официальная версии трагедии это нарушение правил ПДД (превышение скорости),

однако десятки свидетелей аварии утверждают, что причиной гибели водителя

была машина ДПС марки Форд-Фокус г/н о 0358 78RUS, которая двигалась по

стороне, предназначенной для встречного движения, т.е. объезжала пробку.

сотрудники ДПС даже не остановились и не попытались оказать какую-либо

помощь, а просто скрылись с места аварии. УГИБДД по Санкт-Петербургу и

Ленинградской области не смогло внятно объяснить причину такого поведения

автомобиля ДПС.

ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ АКЦИИ:

Цель 1:
Получить ответ от руководства ГИБДД города Санкт-Петербурга на следующие вопросы:
1. Какую оперативную задачу выполнял белый а/м Форд Фокус 2 г/н о0358 78rus 20.07.07 в 20:15 следуя по

Дальневосточному проспекту по встречной полосе, от улице Зольной к улице Коллонтай?
2. Как водитель а/м Форд Фокус 2 г/н о0358 78rus убедился в безопасности своего маневра?
3. Почему а/м Форд Фокус 2 г/н о0358 78rus скрылся с места ДТП и не оказал помощь пострадавшему?

Цель 2:
Задуматься каждому ее участнику о том, что ГОРОД – ЭТО НЕ ГОНОЧНАЯ ТРАССА!

Ещё раз напомнить о том что дорога ошибок не прощает.
Напомнить, о том чтобы люди задумались не высока ли цена, за желание перемещаться по городу с высокой скоростью.

Правила дорожного движения какими бы ни казались, важны, их надо соблюдать, уважать себя и других участников движения.

Цель 3:
Показать наше ЕДИНСТВО не смотря на наши вероисповедания, цвет кожи, бедность и богатство.

Показать, что мир изменился и уже не будет таким как прежде!

Показать что водители больше не будут молчать и терпеть как бараны, а будут спрашивать и спрашивать жестко!

Подробная информация о аварии и проведении акции:

http://vipoffset.ru/0358/

Организаторы акции столкнулись с жестким давлением со стороны

правоохранительных органов и ГИБДД,

но несмотря на это не отказываются от идеи проведения автопробега.

Проведение акции поддержало большинство автоклубов Санкт-Петербурга,

предполагается участие около тысячи автомобилей.

Комментарии

Оставить комментарий




Spam protection by WP Captcha-Free

  • Интересные статьи

    Партбилет в будущее
    Оппозиция должна не взращивать собственную бюрократию, а изо всех сил способствовать гражданской самоорганизации потенциальных сторонников
    В настоящее время в России доминирует система партийной организации, характерная для 19 - первой половины 20 вв., изначально созданная в рамках Социалистической партии Германии. Это - массовая партия, построенная в виде иерархической пирамиды. Эта система закреплена в российском законодательстве. Но начиная с 60-х годов, в развитых странах происходит переход к совсем другой партийной структуре, в которой роль партийной бюрократии снижается, а роль депутатов - растёт, мнение рядовых активистов учитывается непосредственно через внутренние референдумы и праймериз, а не "просеивается" через многочисленные уровни пирамиды, и партия стремится активно сотрудничать с независимо от нее сформировавшимися организациями гражданского общества. Нынешняя российская партийная система уже во многом искусственна и вырождается, выдавленной на задворки оппозиции стоит заняться подготовкой к участию в создании партийной системы будущего.

    Окно возможностей
    "Солидарности" нужна партия для планомерной осады власти
    Аргументы в пользу попытки создания на базе "Солидарности" партии; в частности, автор считает, что даже если партию не удастся зарегистрировать сразу, деньги, вложенные в это дело, не пропадут даром (как в случае неудачи с выдвижением кандидата в президенты), а будут продолжать работать в виде созданной всероссийской оргкструктуры (которая к тому же сможет пытаться регистрироваться вновь и вновь).

    Молодежь как прототип политического класса
    Передел политического пространства между "тусовками" и возникновение "точек сборки" привел к концу молодежной политики, какой мы ее привыкли видеть. Но на смену ей не пришла новая модель российского околополитического социума. Возможно, как и российской армии, нашему околополитическому социуму не хватает сержантов, то есть посредников между "точками сборки" (офицерами) и "тусовками" (солдатами).

    Большой молодежный секрет
    "Что диктует "Тимур и его команда"? Идеологическое наполнение жизни советского пионера? Как бы не так. Книга диктует "лайф стайл", стиль жизни... Чем "лайф-стайл" отличается от деятельности каких-нибудь "Наших"? Прежде всего, "лайф-стайл" — это не работа. Тезис принципиальнейший... Вопрос, а откуда берется лайф-стайл как таковой? Это чуть более сложный вопрос, чем все предшествующие. Скажем так — из яркой, привлекательной идеологии, даже проще — идеи. При этом идея должна не просто содержать в себе некий идеологический мессидж, но одновременно программировать доступный каждому члену группы формат деятельности... Так что российское молодежное политическое движение пока одухотворено идеей оппозиционного "Лайф-стайла"".

    Наш тихий марш не пропадет!
    "Наши «марши» сегодня — всего лишь «диссидентура». Они не смогут свергнуть власть, даже если того захотят. Но капля камень точит. Сегодняшняя Россия — страна без ценностей, а значит — без руля и ветрил. Корабль, плывущий по морю в ситуации полного штиля, может быть, развернут в ту или иную сторону даже крохотным течением. Точно так же марши, не будучи сами по себе угрозой для правительства, закладывают основу для ценностной коррупции системы власти, ибо формируют новый, непривычный для наших пенат тип человека, которому не всё равно, какие ценности будут отстаиваться государством".