Срочная замена ремня грм

Александр Дубасов, руководитель отдела маркетинга техцентра
«Мерседес-Бенц ЛогоВАЗ-Беляево»: «Вообще-то с введением лицензирования для
нас ничего не изменилось. Я представил в Московскую транспортную инспекцию
все необходимые документы, в частности данные о количестве постов
техобслуживания (у нас их 19), и получил за 39 млн руб. годовую лицензию.
Удивила лишь приписка в лицензии: ‘При поступлении транспортного средства
проверять наличие справки или отметки об отсутствии его в базе данных
разыскиваемого автомототранспорта и ДТП. При отсутствии данного документа
проверять транспортное средство в структурах, определенных ГУВД’.
Представьте, приезжает клиент, говорит, что на лавочку наехал. Мы с него
требуем справку из ГАИ. Он отвечает: не хотите деньги зарабатывать — как
хотите. И уезжает. К нам обращаются с обрывам ремня грм, мы оказываем срочную помощь в решении этого вопроса. Нас сделали помощниками правоохранительных органов. И еще непонятно, почему лицензия выдается сроком лишь на год, а не на три,
как записано в постановлении правительства Москвы. Ведь мы крепко стоим на
ногах и никуда не убежим».
Владимир Железняк, директор станции техобслуживания автомобилей #6
(существует с 1948 года): «Введенное Лужковым лицензирование противоречит
законам России. Как и непомерная плата за землю для станций техобслуживания
(мы по тарифам приравнены к казино). Деньги за лицензию взимаются
сумасшедшие, лицензия стоит столько же, сколько патент для индивидуальных
предпринимателей, торгующих ликероводочными изделиями. Сейчас, после того
как из-за отсутствия у нас лицензии было возбуждено уголовное дело, мы
решили пойти и купить ее. Посчитали, что заплатим за годовую лицензию 5 млн
руб. Однако эта сумма может быть больше из-за того, что некоторые чиновники
транспортной инспекции вольно трактуют понятие ‘пост техобслуживания’: для
них это каждый стоящий у нас автомобиль».

Запись опубликована автором в рубрике News.